3° Fahrradroute

Caorle - Ca' Corniani - La Salute di Livenza (Km 21)

Caorle - Ca' Corniani - Ca' Cottoni - La Salute di Livenza - Ottava Presa und zurück (Km 21 o Km 41)

Wir fahren von Caorle weg, unter die Straßenüberführung durch, über die Brücke Saetta, nach rechts, geradeaus der Beschilderung "La Salute" nach. Sofort nach der Brücke, steht auf der rechten Seite ein großer landwirtschaftlicher Betrieb "Chigghiato", der bis vor nicht langer Zeit der Schwerpunkt dieser Aktivität war die Wiedererlangung von seitens der Gemeindeverwaltung hat sich zum Ziel gemacht, diese Gebäude für das Archäologische Museum des Meeres, die Polizei, das Fremdenverkehrsamt und außerdem ein Zentrum für den Verkauf von landwirtschaftlichen Produkten, wieder zu beleben. Wir kommen zu einer Verkehrsampel, fahren geradeaus (1,2 Km) und überqueren die Brücke "a bilanciere" (Kippbrücke).
Weiter geht es parallel den Livenza Fluß entlang, welcher auf unserer rechten Seite liegt. Am Km 1,8, nach einer kurzen Abfahrt, in der Nähe der Elektrizitätswerke, auf welche Caorle beliefern, halten wir uns immer rechts und kommen in das kleine landwirtschaftliche Dorf Ca' Corniani. Zu unserer Rechten immer der Livenza Fluß, während links die ersten Häuser sind. Mit der Einfahrt in diesem Ort, machen wir einen Sprung in die Geschichte die mit ihrem typischen Landschaftsbild, welches im Laufe der Jahre nicht verändert wurde, dieses beibehalten hat. Das Dorf wurde um 1700 gebaut, am Anfang der großen Urbarmachung dieses Lagunengebietes, und zwar von der venetiaschen Familie der Corniani, und hauptsächlich 1800 wurde dieses Gebiet stark besiedelt, weil die Versicherung Generali dieses Land kaufte und die landwirtschaftliche Arbeit und der Wasserbau nahmen dadurch einen großen Aufschwung auf das ganze Gebiet. In den 60er Jahren jedoch, das "Wunder" Verstädterung hat dieses kleine Dorf fast entvölkert und heute zählt dieses nur mehr ein paar hundert Einwohner.
Das große Gebäude, welches man von links einsehen kann, ist das Richtungszentrum des landwirtschaftlichen Betriebes, noch heute in Funktion, während die große quadratische Fläche davor, die Tenne, in den vergangenen Jahren, um das Getreide einzusammeln und zu verwerten benützt wurde.
Nach dem langen Häuserblock kommen wir zu einem alten Gasthaus, welches zu einem Besuch einlädt und dann gestärkt geht es weiter in das Innere dieses typischen Dorfes. Dann fahren wir wieder auf die Hauptstraße, wenig befahren und mitten in einer schön gepflegten Landschaft mit nur hin und wieder einem Wohnhaus.
Am Kilometer 7,3, am Ende der Steigung, welche uns zum Livenza Damm bringt, finden wir zu unserer rechten Seite eine kleine Kirche aus dem Jahre 1721, während auf der linken, wir sehen es von der Weite, das Dorf von Ca' Cottoni welches wir bald erreichen werden, liegt. Wir durchfahren auch diesen kleinen Ort, welcher eine Geschichte ähnlich von Ca' Cottoni hat und kommen im Ort La Salute an.
Kilometer 9,5: wir befinden uns bei einer stark befahrenen Kreuzung: zu unserer Rechten die Brücke über die Livenza, welche die kleine Stadt in zwei Teile teilt. Es lohnt sich dieses Städtchen und auch San Giorgio, ein anderer Vorort von Caorle auf der linken Seite, zu besichtigen.
Wenn wir jedoch gerade weiterfahren, die Damm Straße des Flusses entlang (verlängerte Route für insgesamt 41 Km) kommen wir nach Torre di Mosto, ein reizvoller Ort, welcher sich rund um das Rathaus entwickelt hat, und wenn es unsere Zeit erlaubt, besichtigen wir diesen kleinen Ort. Um zu unserer Hauptroute zurückzukommen, empfehlen wir Ihnen, die Straße gegenüber des Livenza Flusses einzuschlagen, welche uns wieder zu dem Punkt zurückführt, wo wir mit der Verlängerung unserer Strecke begonnen haben. Nach Wunsch, um diese Verlängerung zu vermeiden, können wir bei der kürzeren Strecke bleiben, überquerend sofort die Brücke in La Salute, und nach rechts abdrehend, fahren wir zurück nach Caorle immer den Damm der Livenza entlang bis zum bewohnten Gebiet von Ottava Presa. Hier beim Km 13,3 verlassen wir die Dammstraße und nehmen die Provinzstraße nach Caorle. In diesem Abstrich müssen wir sehr auf den Verkehr achten, da die Straße hier teilweise sehr stark befahren ist.


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